Ett paket kan vara l\u00e4tt men samtidigt stort. S\u00e5dana paket tar plats i bilen, och \u00e4r resurskr\u00e4vande att hantera.<\/p>\n
Det transporteras miljontals varubrev varje \u00e5r varav ca h\u00e4lften \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n m\u00e5tten f\u00f6r en modern fastighetsbox, vilket inneb\u00e4r att mottagaren i allt st\u00f6rre grad blir aviserade om att h\u00e4mta sitt \u201dbrev\u201d via ett ombud. Servicen upplevs som negativ av en stor del av b\u00e5de avs\u00e4ndare och mottagare.<\/p>\n
Inom kort kommer PostNord att \u00e4ndra sina maxm\u00e5tt f\u00f6r varubrev f\u00f6r att \u00f6ka servicegraden f\u00f6r b\u00e5de avs\u00e4ndare och mottagare. De nya m\u00e5tten g\u00e4ller fr\u00e5n 1 maj 2018 och g\u00e4ller b\u00e5de inrikes- och utrikesbrev. Maximalt till\u00e5ten vikt bibeh\u00e5lls. De nya m\u00e5tten f\u00f6r varubrev blir 340 x 240 x 70 mm (lxbxh). Mer om detta kan du l\u00e4sa h\u00e4r<\/a>.<\/p>\n Volymvikten<\/strong><\/p>\n Att f\u00f6rst\u00e5 och ber\u00e4kna volymen f\u00f6r ditt paket kan\u00a0ocks\u00e5 vara av yttersta vikt f\u00f6r att h\u00e5lla nere kostnaderna.<\/p>\n Volymen av ett paket ber\u00e4knas genom lxbxh, och f\u00f6r att r\u00e4kna om volymen till vikt likst\u00e4ller man varje kubikmeter med 280 kg. Volymen multipliceras d\u00e4rf\u00f6r med 280 kg.<\/p>\n Fraktkostnaden baseras alltid p\u00e5 det h\u00f6gsta v\u00e4rdet<\/strong><\/em> av ditt pakets verkliga vikt och volymvikten, vilket inneb\u00e4r att om ditt paket v\u00e4ger 18 kg och volymvikten av ditt paket blir 35 kg, s\u00e5 betalar du frakt f\u00f6r 35 kg.<\/p>\n