N\u00e4r permitteringar och varsel lagt sig lite grand och det finns tid att styra tillbaka energin till k\u00e4rn-aff\u00e4ren igen s\u00e5 \u00e4r det viktigare \u00e4n n\u00e5gonsin att se till att vi f\u00e5r ut maximalt av varje s\u00e5ld order.<\/p>\n
Nu \u00e4r det \u00f6verlevnad och\/eller en kombination av f\u00f6rberedelse f\u00f6r framtida volymer som ska hanteras.\u00a0Vi beh\u00f6ver g\u00e5 rakt p\u00e5 sak f\u00f6r att fortast m\u00f6jligt f\u00e5 styr p\u00e5 kostnadsmassan i e-handelsprocessen f\u00f6r att snabbt minimera utgifter och maximera l\u00f6nsam oms\u00e4ttning. <\/strong>F\u00f6r att g\u00f6ra det m\u00e5ste vi b\u00f6rja jobba aktivt med returprocessen f\u00f6r att den p\u00e5verkar er negativt on\u00f6digt mycket.\u00a0<\/strong>Nedan listar jag kort tre punkter d\u00e4r jag ser potential f\u00f6r stor och snabb effekt<\/p>\n Forskning visar att returprocess kostar 2-4 ggr mer \u00e4n er s\u00e4ljprocess. 20, 30, 40, 50% av era volymer kommer tillbaka.\u00a0Effektivisering och smart hantering med nya processer i returrum handlar om 100-300% effektivitets\u00f6kning.\u00a0<\/strong>P\u00e5 det kan vi addera besparingar i logistisk styrning av olika slag, minskat tryck p\u00e5 kundtj\u00e4nst som ist\u00e4llet kan \u00e4gna sig \u00e5t s\u00e4ljdrivande support. Har ni eget lager, se \u00f6ver rutiner och r\u00e4kna p\u00e5 effekten i hanteringen n\u00e4r returprocess digitaliseras och optimeras. Tar ni hj\u00e4lp av 3PL? – st\u00e4ll h\u00f6gre krav! Det duger inte med innefektiv manuell hantering. Det blir f\u00f6r dyrt och levererar generellt s\u00e4tt f\u00f6r d\u00e5lig kvalitet.<\/p>\n Hur stor skillnaden \u00e4r kan debatteras men hur man \u00e4n vrider och v\u00e4nder p\u00e5 det s\u00e5 \u00e4r det mycket billigare att f\u00e5 existerande kunder att handla \u00e4n att hitta nya. S\u00e5 har ni en kundbas, l\u00e4gg kraften d\u00e4r. Det urvalet g\u00e5r dock att optimera mycket. I v\u00e5ra reella l\u00f6nsamhetsber\u00e4kningar p\u00e5 kunder s\u00e5 ser vi att en mycket liten andel av kunderna st\u00e5r f\u00f6r en mycket stor andel av bolagets reella l\u00f6nsamhet.\u00a0Vi pratar om niv\u00e5er d\u00e4r 15% av kunderna st\u00e5r f\u00f6r 60% av reell vinstmarginal \u2013 k\u00f6p och returm\u00f6nster inr\u00e4knat. <\/strong>En digitaliserad returprocess ger direkt nya insikter som st\u00f6ttar aff\u00e4rsm\u00e4ssigt kritiska beslut. Ni b\u00f6r dock redan idag (med n\u00e5gon form av kvalitet p\u00e5 manuell returprocess) kunna se totaleffekt p\u00e5 kundniv\u00e5 och nyttja det i s\u00e4lj och marknadsf\u00f6ringsprocesser.<\/p>\n Skjut inte i panik med hagelb\u00f6ssan \u2013 den tr\u00e4ffar lika mycket ol\u00f6nsamhet som l\u00f6nsamhet. Effekten av att v\u00e5rda r\u00e4tt kunder v\u00e4l \u00e4r enorm p\u00e5 kort och l\u00e5ng sikt. Effekten \u00e4r lika enormt d\u00e5lig n\u00e4r marknadsf\u00f6ring investeras p\u00e5 den andelen kunder som har ett reellt ol\u00f6nsamt k\u00f6p och returbeteende.<\/p>\n \u00d6kad trafik p\u00e5 site ger f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r konvertering d\u00e4r ni kan nyttja existerande kompetens och teknik f\u00f6ra att ta tillvara p\u00e5 den p\u00e5 b\u00e4sta s\u00e4tt.\u00a0T ex 3<\/strong>0% returer inneb\u00e4r att 30% av er konverterande f\u00f6rs\u00e4ljningstrafik kan komma in p\u00e5 site minst 1 g\u00e5ng till via en process med ett antal v\u00e4rdeh\u00f6jande interaktionspunkter.<\/strong>\u00a0Det \u00e4r en stor trafik\u00f6kning som bara \u00e4r en naturlig konsekvens f\u00f6r att ni hanterar returprocessen p\u00e5 site. Dessutom best\u00e5r trafiken av existerande kunder som vi vet mycket om. \u00c5terkonverterande bytesprocess, enkla upsell\/xsell erbjudande baserat p\u00e5 identifierad trafik eller bara ren trafik\u2026som ni kan konvertera p\u00e5 – p\u00e5 samma s\u00e4tt ni g\u00f6r idag. B\u00f6rja enkelt, men b\u00f6rja – den digitala relationen i detta skede av kundresan \u00e4r f\u00f6r v\u00e4rdefull f\u00f6r att kastas bort.<\/p>\n1. Kostnadsbesparing<\/h3>\n
2. Customer aqusition cost<\/h3>\n
3. Trafik<\/h3>\n